高尔夫MK4

高尔夫4代是高尔夫国产的第一代车型mk4，

被国内的高尔夫迷们奉为经典mk4。

Mk4在技术上改进得并不多mk4，

但其里程碑意义在于把高尔夫这一平台的通用性

做到了新的高度。

第四代高尔夫从1997年生产到2003年，历时6年。

它的造型虽然与第3代车型很相似，

但长、宽、高都有所增加，轴距也加长了40毫米，

使得车内空间更加宽敞。第4代高尔夫引以为豪的地方，

是车身采用镀锌钢板制造，工艺更为精湛，

品质因此提升不少。

第四代高尔夫搭载1.6L、1.8L、2.0L三款自然吸气发动机，

而当时所采用的生产方式则是宝来的PQ34平台。

在当时两厢的高尔夫在市场上并不受欢迎，

人们更加的热衷于三厢车型的宝来，

尤其是装备了1.8T发动机的顶级车型，

更是当时无数年轻人的梦想座驾。

这次的主角是2006年的1.6L 4AT车型，

无论是在原装度还是车况多方面来讲，

都是最大的保证了原厂化，而且没有丝毫的改装，

历经了十二年的变迁，

现在想找一辆如此板正的素车十分困难，

因为其价格相对低廉，车龄长，是不少改装的首选车型，

加上造型的圆润饱满，与宝来都是HellaFlush玩家的首选，

此外，四轮盘式刹车取代了上一代高尔夫的前盘后鼓刹车。

高尔夫2004款1.6自动

新车指导价13.9万

前置前驱

发动机型号：EA113

发动机排量：1.595ml

最大功率：74kw@6000rpm

最大扭矩：145Nm@3800rpm

变速箱：4AT

车辆总质量：1300kg

最高车速：180km/h

0~100km/h加速：13.9s

尺寸：4149*1735*1444mm

轴距：2511mm

前轮胎规格：195/65R15

产地：中国

颜色：银

上牌日期：2006年

行驶里程：3.6万公里

上海一手户

参考价3.4万

车况等级：90A-

这辆车使用频率极低，

5条轮胎都为06年原厂轮胎未更换过

如今依然光彩依旧，表面的漆面如新，

十二年的车龄下，

看不到任何锈迹的地方，这一点，

比现在的五六年的二手车都要强上不少

外 观

主架构完好

覆盖件没有拆卸痕迹

椭圆形的前大灯使整个前脸更显个性，

迷人程度不亚于同时期POLO的四眼灯，

围绕车身一圈的防擦条往外凸出，

是真的能够起到保护的作用。

整车尺寸为4148*1735*1440mm，

相较于第三代4074*1694*1428mm的车身尺寸

还是有不少的提升。轴距2512mm，

也比第三代高尔夫多出了40多毫米，

至于实际的车内空间，肯定要比数据上来的更直观

第四代高尔夫尾部原本牌照的位置下移到了后保险杠上，

而后备箱大众标识的下方增加了开门拉手，

后来转变为了翻动车标开启的方式则是将车尾变得更加整洁，另外，尾灯也是比上一代有不小的改进。

尾门的开启角度，绝对秒杀现在不少同级车，

后备厢的开口离地距离偏高，拿取物品不是很方便，

另外，过份压缩的后背厢空间，也是对比三厢车的一大弱点。

右侧的后视镜相比左边的后视镜要小很多，

这个配件现在真的不好找，如果想配原装的，

只能找拆车件了，至于为什么小，

大概是因为欧洲的法规原因，右侧严禁超车，

所以车况简单，没有那么多行人,自行车等等,

于是右后视镜会比较小。

高尔夫依然使用的前麦弗逊、后扭力梁非独立式悬架，

但重新调校后操控性和舒适性相比上一代的提升

都非常的明显，在此基础上，

陆续又推出了GTI、R32等高端车型。

内 饰

中控系统各功能键布局清楚、指示清晰、

使用起来非常顺手。

而内饰的用料在当时来说也是考究，

经历了这么久，依然没有明显变形老化的痕迹，

整车标配遥控钥匙、

电动调节后视镜、电动车窗、转向助力、

双安全气囊和ABS防抱死刹车系统。

空间方面的表现比较欧讨巧的成分存在，

前排靠背进行了合理的人性化弯曲设计，

为第二排提供了更为宽敞的腿部空间，

除了能够满足满载下的乘员需求外，

还提供了一个可以储物的扶手

真皮方向盘的手感，即使是在十年前，

做工和用料也比现在同级别车型的手感要好上很多，

整个内饰几乎没磨损，非常整洁，

机械感浓郁的仪表盘则是明显的老式风格，

双刻度设计，并且搭配了液晶屏，

每次看到左下角的时间，

就想起满大街的桑塔纳志俊的出租车。

4AT变速箱，而且还提供了3、2、1等低速锁止档位，

当行驶中停车挂入N档，

仪表盘则是会显示踩下刹车的提示功能。

仅主驾驶座椅微微有点褶皱塌陷

即便是顶配车型，座椅也是采用了织布的材质，

相比真皮包裹，更耐用，而且不会轻易磨损，

但是搭理比较困难。原车主非常爱惜

之前全车使用了座套，座椅成色达到几乎新车标准

动力系统

平民版的第四代高尔夫有1.6L、1.8L、2.0L三个排量，

不过最早的2004款只有1.6L一个排量，

所以即使是一款顶配车型，依旧是只能选择1.6 4AT的组合，最大功率74kW，最大马力100Ps，

综合油耗7.2L

而且这款EA113发动机在装配到TTS和GTI之后，

曾连续获得06、07和08年的全球十佳发动机称号。

动态表现

动态感受与外观内饰一样无懈可击

液压转向依然细腻，路感清晰，行驶质感非常好

动力输出线性，换挡逻辑正常，档位间的切换顺滑

12岁的它依然健硕

越来越多的车由经典向社会政策妥协，

它们近乎“妖艳”的出现在我们身边，

而拥有一台有故事的老车，这或许就是情怀