职业疲劳人人都会有，只是疲劳感轻重问题机械快乐器。疲劳感的程度，不仅取决于机械的工作，还取决于个人的身心承受力，更取决于个体的认知。

【认知】

1.该项工作是自己的兴趣。

2.该项工作是自己的目标。

3.该项工作能使自己受益。

——以上都能自我激励，激发自我的需求，调动自己的内驱力。

【调适】

1.构建自己的正确认知。（如上）

2.找到工作中的兴趣点。

3.丰富自己的业余生活。

4.工作中寻求新的进步。

5.结合工作找寻目标。

6.增强自我的身心承受能力。

改了机械增压的普拉多2700的车主，你们后悔了吗？

加了增压器对发动机很多零部件有损伤！自然吸气发动机很多零部件不用超强功率运转，可是添加增压器就不同了，至少钢桶活塞活塞环配气系统受到的压力，发动机运转做工发生了变化，钢桶压力增大，活塞压缩比发生变动压力增强，随之活塞环压力增大，通过钢桶的压力活塞环活动增强，配气进气门进气增强，出气增加，配气活动压力速度增大。曲轴的活动转速增加，对曲轴的寿命减半！还有增加发动机用的机油都不是普通机油，都要用高级别的增压机油，！主要自然吸气发动机对发动机各项配件比较简单普通，要求不是很严格，密封要简单！增压发动机就不同了，密封要求严格，零部件要求精密度高，钢材材质密度高，有钢韧性，都是特种钢材才能达到增压发动机的压力！总之自己增加增压器会对发动机缩短寿命，容易造成发动机零部件损坏，最好不要私自改变发动机的运转规律！举个最简单的例子，每家用的水管，二十年前装好的管道，一般水管的压力都在1~2压力，正常使用没有问题，如果楼层增加水压不足，只能换更大的水泵，大水泵压力自然就大了，四五个压力，水压可以压强到更高的楼层，可是水管道不能承受四五个压力，最后水压增加水管道自然就崩裂了！这个举例就是说自然吸发动机承受不了增压器的压力，添加增压器只能对发动机的磨损更快，损坏机率更多，最好不要私自添加增压器！！！要想发动机有爆发力最好买原车自带增压的发动机！

有什么让人看得很爽的机械原理吗？

谢谢邀请!

对于机械原理而言，仅仅以看得比较爽是远远不够的。一个人要想在机械方面有所造诣。你必须掌握或精通各种机械的基本架构;基本运动轨迹;基本组成要素以及常用领域和使用特点、规范等。

例如，齿轮是传递两个及以上平行或相交固定轴的扭矩(运动)。而轴的相交角度不断发生改变的则无法用固定轴齿轮传递。这也就是为什么汽车后桥齿轮前端必须装有一至两个万向节的原因了。这种传动的特点为，以一个万向节端点为轴心。以两个万向节连接的臂长为半径。而这个万向节传动，只能限定在这圆周方向上的角度内改变其夹角来进行扭矩传递。后轮的震动的运动曲线通常是以垂直方向上进行。以至于必须使用花键套来进一步进行能量传递。花键套有点像齿轮，但齿的长度很长，也互相啮合。它传递的不仅仅是扭矩，而且是可以在长度方向自由伸缩。以确保万向节在扭曲传递方向上没有其他的:"非法"受力。另外有些齿轮轴还无需固定。且常用于差速机及行星变速等机构。还有一种，外形有点像齿轮，并拓展了齿轮的应用的范围。那就是棘轮。它一改普通齿轮双向传递扭矩的方式。棘轮单向传递扭矩。我们的自行车后轮轴上装有这种齿轮这种棘轮的学名叫做超越离合器。还有在动滑轮举升机构上也装有这种齿轮。有关齿轮的知识还有很多，这里不一一例举。

那么你什么时候才能算精通呢。我可以明确的告诉你。你必须对常用的和不常用的机械了如指掌。如果接到一个设计任务，你可以在瞬间(五分钟之内)构建出几套可行性方案。同时，你必须知道天上飞的，地上跑的，水中游的必须具有透视能力。即无需打开机箱便知内部结构。总之你不能放弃任何一次学习的机会。扫清所有机械的知识盲点及难点。还必须掌握一些常用的电气控制知识。只有这样，你才能成为一个真正的机械达人。