動力方面，新君越搭配了6速手自一體變速箱，在爲新君越2.0T帶來平順與舒適的同時，其百公裏加速只需8.2秒，加之230km/h的最高車速和6.8L的90km/h等速油耗，這款2.0L Turbo DI直噴渦輪增壓發動機能夠滿足大部分人對動力的需求新君越怎麽樣。

同級最強的動力表現最大功率162 kW / 5300 rpm，最大扭矩350 Nm / 2000~4000 rpm，81 kW/L升功率同級最高迅速爆發的超強動力1400轉開始快速激發高扭矩，隨傳隨至，1700轉起扭矩都已經可以達到300Nm以上。 1800轉時的就已經到達了330Nm，在2000-4000寬轉速範圍內的持續350Nm強勁動力輸出。同級最快的加速性能0~100 km/h加速用時7.7秒，最高時速232公裏，等速百公裏油耗7.2L

別克新君越有什麽優缺點？

我覺得對于這個價位來說，沒有什麽明顯缺點，油耗雖不算低，但也算不上高，十一二個油吧。

優點我倒是覺得有不少，外觀內飾、全景天窗、高于同級的配置，全新的平台，更厚道的安全技術。我覺得這車物有所值，您親自看一看就知道了。

　　克新君越是上汽通用公司LA CROSSE 君越的垂直換代車型，在保留了原車型大氣外觀特點的同時在外形、動力、空間等方面都有所改進，同時升級多項豪華配置。向日系對手豐田凱美瑞、廣本雅閣，以及德系對手大衆新領馭，邁騰發起了全面挑戰。　　新君越外形比老款君越有所年輕化，但仍然主打商務市場。其5000×1858×1497mm的長×寬×高尺寸，及2837mm的軸距尺寸不僅超過了以“大”爲賣點的廣本雅閣，甚至能和更高級別的車型一較高下。　　新君越頭部設計延續了家族特征，寬大的瀑布型進氣格柵讓你在百米之外就能輕松分辨這是一輛別克轎車，在頭部添加了類似跑車設計的進氣道，顯得銳氣十足。尾部的設計寬大，采用了雙排氣道設計，凸顯力量感，矩形進氣口動感十足。增添的配置還包括氙氣轉向大燈，尾部LED燈，鲨魚鳍型天線，以及245/45 R18的鋁合金輪毂。　　空間豪華，但並不奢侈。全黑式的內飾科技感十足，且更顯年輕化。但後排頭部高度並沒有明顯優勢　　動力方面，3.0L排量的V6 SIDI直噴發動機，最大功率爲190 kW /6800rpm，最大扭矩爲296 N.m /5600 rpm，2.4L的發動機和新君威的相同，推動這龐大的車身略顯吃力。全系標配6檔手自一體變速器，提高了換擋平順性以及燃油經濟性。　　缺點：車身較大 操控不是很方便 內飾控制面板上按鍵過于繁瑣 不易上手 冰藍色一體環境照明燈 只有高配才有而不是全系標配 廠家爲了拉開距離 現在的最高性價比的雅致版依舊沒有上市 其他款性價比不高 六速手自一體式變速箱調校上過于敏感 需要適應 在小的細節上有點點缺陷 比如車門上的儲物槽如同裝飾 空間太小 實用性不強 手套箱不是很工整 中央扶手深度較淺 備胎別克全系通病 飽受诟病的125小尺寸鋼輪毂備胎 很不厚道 A柱過于寬厚 影響後視鏡視線　　總體來說別克新君越是一部很不錯的好車！