dds快递:全国快递在线查询网址一览表——收藏备用!

董乐器 2021-07-23 06:07:12

dds快递:全国快递在线查询网址一览表——收藏备用!

1.佳加物流dds快递:

2.申通快递dds快递:

3.中通速递dds快递:

4.圆通速递:

5.联通快递:

6.汇通快递:

7.一通快递:

8.一统快递:

9.壹时通物流:

10.华运通物流:

11.宅急送快递:

12.迪邦宅急送:

13.顺丰快递:

14.顺风快递:

15.亚风快递:

16.大田快运:

17.联邦快递::

18.联邮速递:

19.快马运输:

20.华宇物流:

21.天天快递:

22.阳光快递:

23.勤诚快递:

24.DHL快递:

25.UPS快递:

26.中外运:

27.中铁快运:

28.中诚快递:

29.中国速递:

30.中邦速递:

31.中驿快递:

32.飞马快递:

33.飞鸿快递:

34.飞扬快递:

35.飞天达快递:

36.韵达货运:

37.闻达快递:

38.驱达国际快递:

39.安信达快递:

40.飞达急便速递:

41.小红马快递:

42.远顺物流:

43.快捷顺速递:/new

44.奇速快递:

45.捷安快递:

46.星辉快递:

47.国鑫快递:

48.京广快递:

49.越丰物流:

50.捷森物流:

51.泽龙物流:

52.超联物流:

53.全一快运:

54.佳吉快运:

55.佳加物流:

56.邮政EMS包裹查询网址:/ems/mailInfoEnquiryIndex.jsp

中通是如何把快递物流的生意,做到风生水起的?

前天,公司有一份资料着急从上海寄往北京,同事拨打前台中通快递的电话后,20分钟不到,快递小哥就哼哧哼哧跑来揽件了,没两分钟就完成了。今天皓哥瞄了眼物流信息,资料已抵达北京。

dds快递:全国快递在线查询网址一览表——收藏备用!

可能不少人对于中通并没有什么特别的印象,但其实,经历了长期的沉淀和探索,它已走到了行业前列。2016年10月27日,中通快递集团在美上市,成为快递行业海外第一股。

dds快递:全国快递在线查询网址一览表——收藏备用!

近日,在中通上市一周年之际,皓哥打算盘点下这家低调务实的快递企业后起之秀,是如何成长为行业佼佼者的

dds快递:全国快递在线查询网址一览表——收藏备用!

一、上市一周年中通交出了一份漂亮的成绩单

dds快递:全国快递在线查询网址一览表——收藏备用!

先将目光聚焦在中通近年来的财报数据表现上。可以清晰地看到,中通一直保持稳健高速增长,包裹量和总营收的年复合增长率均在50%以上,2016年及2017上半年中通快递包裹量市场份额在目前上市的6家快递企业中排名第一。

dds快递:全国快递在线查询网址一览表——收藏备用!

另外,中通近年的成长速度也在领跑快递物流行业。这体现在两方面,一是虽然中美统计口径不同,中通和其他同行的营收绝对值并不具备可比性;但中通近三年营收的复合增长率高达58.36%,远超过竞争者,涨势强劲。二是在盈利能力上,中通近三年的利润绝对值高于申通、圆通、韵达,仅次于顺丰,复合增长率则居通达系和顺丰之首。

备注:

1、 圆通、申通为A股上市公司,营收包括最后一公里派费;

2、 中通为美股上市公司,营收不含最后一公里派费且已扣除对网点的激励。此外韵达虽在A股上市,但鉴于其运营模式差异,营收也不包含最后一公里派费;因此两家公司的营收规模偏小,利润率会偏高一些。

3、 顺丰为直营模式,营收包含全网快递收入。

此外,中通2016年的经营利润率达到28.3%,远高于其他通达系及顺丰的水平。

二、中通何以“后起”之姿领跑行业?

最核心的是中通与加盟商之间的机制设计很巧妙,以利益捆绑的方式拉近了彼此的距离。

一方面,中通网点更稳当,服务质量更有保障,中通在全网率先实行“派费制”,以保证各网点,尤其是东西部地区业务的平衡发展。

由于东西部地区的业务发展不均匀,一些网点收件量偏少,导致当地的基层网点和一线快递员收入偏低。因此,中通以调整派费的形式,来平衡区域的利益差异,有效调动起收件业务量偏低网点的积极性。另外,中通还会给业务量大的网点一定的返点,提高其积极性。

除此之外,中通还通过系列经济补贴平衡机制,激发不同地区基层网点的服务意愿,这使得中通一路如有神助,成为目前业内快件量最多、业务规模最大的企业。中通未雨绸缪,提前做好产能的规划及建设,确保高峰期产能和业务量匹配,从而 不断提升业务量及市场份额。

另一方面,中通采取了“同建共享”模式,使得企业和加盟商合心合力。

“同建共享”顾名思义,一同建设,共同享有;也就是让关键区域的总经理持有股份,使其成为中通的股东和管理层。中通还建立了完善的网络合作伙伴准入和退出机制,将加盟商经营权“证券化”,允许加盟商像转手股票一样,以合理的价格转让自己的经营权,从而把总部与区域的利益捆绑在一起。由此,加盟商从附属者的位置,翻身成为主人翁,让原本的利益博弈者,成为了有福同享的一家人,业务积极性自然大大提高。

这其实跟OPPO、vivo的渠道管理政策的逻辑有些类似,核心是以解决渠道的痛点为己任,优化他们的体验,让人家心甘情愿地为你的体系服务,犹如为自己打工。

OV凭借线下渠道打下了起码一半的江山,背后的关键正是OPPO交叉持股的渠道合作模式,以及段永平最早设计的无库存风险机制,随时可退货给厂家,并许以高昂的渠道补贴,激励渠道更用心地卖货。

据说,曾经有位OPPO门店的老板娘,看见亲戚买了一款其他牌子的国产机,直接追到人家里,花了半天时间,说服人家换成了同等价位的OPPO!利益共同体所激发的自主性、积极性由此可见一斑。

中通的“同建共享”也是异曲同工,让企业和加盟商成为利益共同体,释放出最大的商业势能。

同时,身处行业的起伏之中,中通专注于快递主业,以踏实稳健取得了首席船票。

中通对新业务的探索相对谨慎,通常会等待新方向的能见度高一些,才会加码杀入。可能有人会担心,这样的中通是否会后知后觉、错失良机。但在中通的哲学里,与其博弈一个未知的新方向,不如集中优势资源,构筑主业更强的护城河。因此,在国际化出海新业务上,中通比邮政EMS、顺丰、申通等企业要保守一点,直到2014年下半年才开始布局。

孙子兵法曰:胜可知,而不可为。即便你成为最好的自己,仍无法保证大获全胜,还需静待你的对手犯傻出错,才有完胜的可能。

在中通看似迟缓行进的同时,一些竞争对手开始陆续犯错。他们有的犹如扭伤了脚,稍作停留亦可上路;有的却可谓是机关算尽太聪明,反误了性命。比如当年名噪一时的DDS快递,就因扩张太快、盲目使用低价策略,弄巧成拙,导致资金链断裂而倒闭。

同样的故事也曾发生在020领域。当年如日中天的拉手网欲申请IPO,万事俱备之时遭遇资本市场转冷,融资困难。而拉手的模式极度嗜血,一旦缺乏资金便难以维系,导致三四线城市的大批用户转而投奔美团的怀抱。此时,美团未费一兵一卒,就被天上掉下的馅饼砸中了。

三、分析与展望

中通凭借过去十余年间的踏实耕耘,成为业内的佼佼者,也为未来更大的商业潜力爆发打下了坚实基础。

其一,中通的发展与整个电商生态的繁荣紧密相关,如今以阿里、京东为主的电商生态继续高增长,无疑也为快递物流企业带来了长期利好。

虽然作为快递行业的核心驱动因素,电商行业的井喷式增长已成往事,但它仍保持着相当不错的增长速度。预计到2020年,中国电商GMV整体将达到1.465万亿美元。受此利好,届时中国快递包裹量将增至700亿,相比去年的313亿件,仍有相当大的向上空间。

同时,新零售的线上线下融合也正成为拉动电商增长的新引擎,进一步惠泽物流业。这主要体现在新零售给物流带来的更多应用场景。比如,随着新零售业态成熟,人们越发习惯于“线下体验、线上买单”的消费模式,将为快递业务带来更多的线上订单;并且,随着门店前置仓重要性的提升,从门店直接派送至用户的方式,也会成为常态,创造更多运输需求。

另据公开资料显示,中通也在着力推动自身业务往多元化方向发展,避免只依赖电商一条腿。其中,商务件等散件的业务占比正不断提高,已成为新的业绩增长点。例如,与航空、高铁的紧密合作,在产地直供业务上表现亮眼,尤其是云南松茸、鲜花,合作量已跃居业内前茅,并在时效上优势凸显。

其二,凭借物流主业所积累的能力和资源,或将助力中通拓展生态内的新衍生业务,打开更大的想象空间。

一方面,中通的物流大数据在供应链金融、运费保险等领域,也具备很强的金融衍生价值。

以供应链物流为例。加盟网点一般先送快递,垫付人力、房租等经营成本,再向企业收款。这个过程会递延大笔现金流,限制网点的业务规模扩张。而中通拥有庞大的物流数据,能根据网点经营情况,适时地向他们提供供应链资金支持。不仅能缓解加盟商的资金压力,释放潜能,壮大网络,同时也能获得供应链金融的增量收入,一石二鸟。

此外,运费保险业务也将迎来新的契机。随着消费升级,高价值货品的快递数量增加;并且中通的物流管控能力已经相当高了,货品在运输过程中发生意外的几率变小,违约率较低。因此,中通的运费保险利润空间也会更高。

另一方面,中通的快运、云仓、电商等生态圈的业务在快递主业形成的品牌效力下,发展迅速,可为消费者提供从前端的营销,到“仓-干-配”整个供应链的综合服务。

此外,中通目前的日订单量2000多万单,而每一单包含收件和派件两个环节,至少产生4000万 触达“人”的机会,当中蕴含了巨大的流量变现价值。

其三,快递物流行业未来将从“管人”向“管机器”转变,物流智慧化将成趋势,中通的黑科技应用同样值得期待。

人工智能、大数据等新技术的应用,将提升物流行业在仓储、分拣、运输、配送等多环节的运营效率,降低成本,并有效提升用户体验。物流智慧化已成为快递业转型升级的必由之路。

回眼看中通,稳健的“老干部”其实也早已走上了智慧化物流之路,玩起了一波黑科技。比如今年七月底,中通便启动了无人机邮路试运行,并成功完成了首次试飞;中通在各大分拨中心布局的智能分拣系统的运作效率,也在业内处于领先地位。

作为物流行业后起之秀,中通像其他几家大型快递企业一样起于草莽,但却能通过专注、稳健和巧妙的机制设计,终在强手如林的市场中赢得一席之地。站在未来看现在,期待中通在下一个上市周年日,带来更多的智慧物流落地。

文/钱皓

想加入钱皓频道,一起提升认知吗?

招募互联网分析师,请戳这里

简历投递:1000808@qq.com

或加微信:angelalu2016

上一篇:杭州小提琴:杭州的雨一直下,小提琴也要抓狂了!
下一篇:
相关文章
留言与评论 (共有 条评论)
验证码:
顶部