要说日本品牌现阶段的一大特点，双车战略算是其中之一。最具代表性的莫过于丰田、本田，它们在中国市场将这个战略使用的淋漓尽致。要说这个战略到底好在哪，销量便是最好的证明。同级别推出更多的车型，从而达到占据更多市场份额的目的。对于消费者而言，有了更多的选择握威；对于厂商而言，收获了更多的销量，其实是双赢的事情。丰田的RAV4荣放与威兰达，本田的CR-V与皓影就是在这样的背景下构成了“姊妹关系”，今天小哥就从这四辆车中选出了威兰达与皓影这两辆“后来者”，来进行一番详细的对比，接下来就跟着小哥从这两辆中再选出适合你的那辆。

威兰达 2020款 双擎 2.5L 两驱豪华版，官方指导价22.78万元，目前老司机成交价22万元左右握威。

皓影 2020款 混动 2.0L 两驱锐·尊贵版，官方指导价23.98万元，目前老司机成交价23万元左右握威。

威兰达前脸采用了十分敦实的设计风格，搭配较大的格栅，让车头看上去有一定的视觉冲击力，前包围比较立体，视觉效果不错。

皓影前脸看起来颇为动感，贯穿式的镀铬饰条与大灯融为一体，视觉效果不错，引擎盖上凸起的线条能给人一定的力量感。

威兰达精致的大灯看起来非常狭长，大灯组标配了LED光源。皓影大灯的内部结构精致，远近光灯同样标配了LED光源。

另外，两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、LED前雾灯、大灯高度可调。皓影多了大灯延时关闭。

威兰达的尺寸为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，皓影的尺寸为4634/1855/1679mm，轴距为2661mm。威兰达在车身长度、轴距方面略有优势。

两车都配备了前排无钥匙进入功能。

外部配置方面，两车均配备了外后视镜电动调节、内后视镜手动防眩目，皓影多了外后视镜加热、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠。

威兰达轮胎标配规格为225/60 R18，轮圈采用了多辐式设计。皓影轮胎品牌为米其林，前后轮胎标配规格均为235/60 R18，轮圈采用了双色设计。

车尾方面，威兰达车尾非常显力量感，凌厉的尾灯配合极具张力的车身线条，给人很好的视觉效果，该车排气管布局采用了双边共双出的形式。

皓影运动的车尾和车头遥相呼应给人一定的科幻感，车尾整体比较饱满，细节处采用了黑色饰条进行装饰，配合个性的尾灯，让人印象深刻。

坐进车内，威兰达的中控采用了对称式的布局，整体给人感觉比较规整，同时具有一定的层次感，细节处搭配银色饰物，增添了一些时尚感。

皓影的内饰采用了红黑双色设计，细节处采用了银色饰条进行装饰，让内饰更加年轻，大面积的软性材质的运用，增强了内饰的整体质感。

威兰达三辐式多功能方向盘采用的是塑料材质，虽说略显廉价，握感也一般，但好在功能按键比较齐全。皓影三辐式多功能方向盘采用真皮材质，配色方面采用了双色设计，多功能按键布局合理，操作便捷。

此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。

威兰达仪表盘采用双圆环式设计，看起来比较传统。皓影仪表盘配有7英寸液晶屏，造型科幻，信息读取清晰。

配图为皓影 2020款 240TURBO CVT四驱尊享版

威兰达搭载了10.1英寸触控液晶屏，显示非常清晰，功能也比较丰富；皓影搭载的是7英寸触控液晶屏，实用性强。

两车均配备了蓝牙/车载电话。威兰达多了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、CarLife、原厂互联/映射、语音识别控制系统，皓影多了CarPlay。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达。威兰达 2020款 双擎 2.5L 两驱豪华版多了膝部气囊，皓影 2020款 混动 2.0L 两驱锐·尊贵版多了道路交通标识识别。

舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、定速巡航、全速域自适应巡航、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅、全车车窗一键升降、自动空调、温度分区控制。威兰达 2020款 双擎 2.5L 两驱豪华版多了车内PM2.5过滤装置；皓影 2020款 混动 2.0L 两驱锐·尊贵版多了车侧盲区影像、可变转向比、可开启全景天窗、远程启动、主动降噪、防紫外线玻璃、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷。

安全配置方面，威兰达略胜一筹；舒适和高科技配置方面，皓影的表现更好一些。

威兰达的座椅造型比较别致，包裹性不错；皓影座椅配色为红色并采用真皮材质包裹，舒适感也很好。

此外，两车都配备了主驾驶座电动调节。威兰达多了主驾驶座椅2向腰部支撑调节，皓影多了主驾驶座椅4向腰部支撑调节、副驾驶座电动调节、前排座椅加热。

两车在空间方面的表现都还不错，但皓影的腿部空间略微大一些，虽然两车的地板中央都有一定凸起，但对中间乘客舒适性的影响并不大。

除此之外，两车都配备了第二排座椅靠背调节、中央扶手、杯架、出风口。皓影多了后排座椅加热、后排控制多媒体。

两车后备厢都较为规整，后排座椅均支持比例放倒，具有一定的空间灵活性。从数据上来看，皓影的后备厢更宽更高，而威兰达在进深方面的表现略好一些。

威兰达 2020款 双擎 2.5L 两驱豪华版搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.5L L4发动机，与前置永磁同步电动机，发动机最大功率178马力，峰值扭矩221牛·米，电动机总功率120马力，电动机总扭矩202牛·米，匹配E-CVT变速箱，最高车速为180km/h，工信部综合油耗是4.6L/100km。

皓影 2020款 混动 2.0L 两驱锐·尊贵版同样搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率是146马力，峰值扭矩175牛·米，同时，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率是184马力，电动机总扭矩315牛·米，同样匹配E-CVT变速箱。官方0-100km/h加速为9.1s。

威兰达前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架。皓影前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架 横向稳定杆和多连杆式独立悬架 横向稳定杆，两车都采用了前置前驱的驱动方式。

这辆威兰达在外观方面相较于皓影要显得略微“狂野”一些，但内饰设计却走居家风格，副驾驶正前方的储物槽和汉兰达有着异曲同工之妙，非常实用。虽然在舒适和高科技配置方面的表现要略逊色于皓影一些，但安全配置方面多出来的膝部气囊在关键时刻也会起到非常重要的作用。另外，动力层面，这辆双擎版的威兰达想必在燃油经济性方面能有着很好的表现。

皓影的外观给人一种神秘的感觉，尤其是车尾部分的设计，无论是白天还是在夜晚，都有着很高的辨识度。配置方面，皓影多出来的车侧盲区影像、远程启动都比较实用，可以提高行车安全性和用车的便利性，而可变转向比也可以适应不同的驾驶需求。同样作为混动车型，皓影作为家用再适合不过，而最令人惊喜的是前后悬架均配备了横向稳定杆，这点比较厚道。

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